L'histoire en témoigne.

Le 29 septembre 1984, Patrice Franceschi a achevé le premier tour du monde en avion ultraléger — l'Aviasud Sirocco. 36 000 kilomètres. 33 pays. 909 jours. Un exploit qui a prouvé que l'aviation ultralégère était capable de bien plus qu'on ne l'imaginait. Le Sirocco, fort de son succès, a été construit plus de 200 fois au total — et fonde aujourd'hui notre évolution innovante, l'ALPHAFROG G1.

Ultraléger dans la neige en Turquie

Conditions enneigées en Turquie.

Ultraléger sur piste herbeuse au Brésil

Piste étroite au Brésil, près d'une rivière.

Vue aérienne des montagnes du Mexique

Ambiance tropicale au-dessus du Mexique.

Ultraléger sur plage désertique en Mauritanie

Désert de sable en Mauritanie.

Évolué pour aujourd'hui.

Réédité par notre équipe animée par la passion, l'ALPHAFROG G1 porte cet héritage dans l'ère moderne — plus léger, plus intelligent et perfectionné pour une nouvelle génération de pilotes en quête de liberté sans barrières. Construit avec précision, passion et raison d'être, chaque appareil reflète notre engagement envers la qualité, la sécurité et la pure joie du vol. Construit pour être unique et innovant dans sa classe d'avion.

L'équipe ALPHAFROG en France

L'équipe ALPHAFROG qui transforme les visions en réalité.

Détail de la structure de winglet montrant l'ingénierie de précision

Travail de précision avec des technologies de pointe — construit pour durer.

Plus d'aperçus de l'entreprise.

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